杭州高速交警推出大数据抗疲劳驾驭解决方案
栏目:利来国际手机客户端下载 发布时间:2019-08-24 06:49

针对疲惫驾驭难题,杭州高速交警与中交兴路车联网大数据渠道协作推出车联网大数据的智能防疲惫驾驭干涉体系。

该智能防疲惫驾驭干涉体系可实时剖析卡车行进时长、速度、途径等多维度驾驭行为,当体系监测到契合体系阈值的卡车行将抵达“防疲惫泊车区”时,渠道会自动下发语音提示,指引驾驭员驶入“防疲惫泊车区”安心歇息,以期有用削减因疲惫驾驭引起的交通事端。

据悉,智能防疲惫驾驭干涉体系针对交管事务从”数据收集-数据存储-数据核算-数据使用“,构建完好的大数据服务闭环。

经过斗极卫星导航体系实时获取车辆行进数据,在云端进行实时数据剖析,判别卡车行进的时长、路途、状况等信息,智能监测卡车驾驭行为,对长期驾驭车辆进行标签化要点监控,当标签卡车驶入“防疲惫泊车区”的预判电子围栏,体系将实时触发下发防疲惫预警语音播报信息,引导卡车泊车信息,自动干涉疲惫驾驭等风险驾驭行为。然后完成点对点精准提示干涉引导,有用破解了高速公路卡车夜间疲惫驾驭“恶疾”。

中交兴路货运大数据渠道现在已接入超600万辆重载卡车,掩盖规模达95%,渠道每天处理卡车行进数据达80亿条。

浙江高速交警杭州支队经过中交兴路车联网大数据渠道的实时数据能够清楚地把握哪些路段是事端易发路段以及疲惫驾驭行为高发路段,在这些路段邻近的10个收费站外广场设置“防疲惫泊车区”,作为高速服务区夜间服务才能缺乏的弥补,供驾驭员在夜间22点至次日6点泊车歇息。

中交兴路不只与杭州高速联合打造“智能防疲惫驾驭干涉体系”,也在全国规模的高速公路(除港澳台)上设置电子围栏,为渠道上的车辆别离对事端易发路段、急转弯、接连下坡、路口等风险要素进行预警。现在,渠道上车辆经过接纳触发电子围栏所下发的预警,提升了货运车辆的驾驭安全保证。


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